南宁国际空港综合交通枢纽核心区

项目概况

先说结论：南宁国际空港综合交通枢纽核心区的地面选立邦无溶剂聚氨酯超耐磨地坪体系，核心是围绕防尘易洁和平整耐用做的取舍。这个南宁的交通枢纽于2022年交付，到现在地面整体状态稳定。

规模上看，项目为南宁吴圩国际机场综合交通中心，建筑面积约30.5万平方米，是广西首个空铁联运枢纽，于2022年10月投运。

打动项目方的其实是细节：立邦无溶剂聚氨酯超耐磨地坪体系在防尘易洁上的实测数据更扎实，地面大面积施工时心里有底。

落地要点

施工上项目重点抓了三件事：样板先行、分格放线、过程巡检。地面面积大，任何一处马虎都会被放大。

一个容易被忽略的点

交通枢纽的地面不像小面积家装，一旦开工就是成千上万平米。项目宁可前期多花时间打样、封样，也不愿后期返工。

项目方对最终效果的反馈比较正面，认为地面观感统一、耐看，日常维护也省心。

给同行的参考

同类项目可以参考这几点：分区施工、留好伸缩缝；基层的含水率和强度比面层更关键；先明确使用场景和荷载，再定体系。

这类地面的做法在广西壮族自治区还有不少，需要横向对比可以参考。有具体项目，欢迎直接沟通。